Stückprämienmodelle

Üblicherweise werden Beiträge in der KFZ Versicherung auf der Basis von Schadenfreiheitsklasse, Fahrzeugtyp, Fahrzeugart, Nutzung, Deckungsumfang und Region festgelegt. Für Kunden ist diese Berechnung aufgrund der unterschiedlichen Merkmale nicht transparent.

Stückprämienmodelle legen demgegenüber zu Beginn fest, welcher "Stückbeitrag" je Fahrzeug einer Fahrzeugklasse (z.B. PKW, LKW, Anhänger) zu zahlen ist. Fuhrparkleiter können die Kosten des Fuhrparks einfach durch Multiplikation von Fahrzeuganzahl und Preis mit einem festgelegten Berechnungsschlüssel ermitteln.

Einige Versicherungsunternehmen bieten schon ab ab einem Fahrzeug Stückprämien an. Die Konditionen sind oft jedoch auf bestimmte Berufsgruppen oder Branchen beschränkt.

In der Praxis haben sich insbesondere bei kleineren Fuhrparks bis zu 50 Fahrzeugen und Beitragsraster durchgesetzt, die Fahrzeuge einer Klasse nach Hubraum, Leistung oder Preis unterteilen.

Stückprämienmodelle bieten Kunden, Vermittlern und Versicherern eine transparente und einfache Verwaltung der betrieblichen KFZ Versicherungen und sparen Zeit, Energie und Beiträge durch die vereinfachte Abwicklung.

Vorteile Stückprämie

  • Möglichkeit zur Einsparung (aus Erfahrung bis zu 40% möglich)
  • Keine Rückstufung im Schadenfall
  • Keine Beitragsmehrbelastung bei einem Schadenfall
  • neu hinzukommende Fahrzeuge steigen günstig in den Fuhrpark ein

Nachteile Stückprämie

  • Entwicklung und Konzeption erfordert höheren Aufwand
  • bei einem hohen Schadenaufkommen sind ggf. Neuverhandlungen notwendig

Beispiel eines Stückprämienmodells

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Zur Angebotsabgabe sind je nach Flottengröße verschiedene Daten notwendig. Wenn uns Kopien der KFZ Scheine, der letzten Beitragsrechnung, der letzten Police und die Fragebögen Fahrzeugaufstellung und Risikoerfassung vorliegen, können wir kleineren Flotten oft noch am gleichen Tag anbieten.

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